驅(qū)動(dòng)中國(guó)2016年12月10日消息，智能汽車領(lǐng)域?qū)⒊蔀榭萍夹袠I(yè)的又一風(fēng)口，各家科技企業(yè)紛紛發(fā)力。作為科技界巨頭，相比蘋(píng)果的“泰坦”造車計(jì)劃，三星一直以來(lái)都沒(méi)有太明確直接進(jìn)入智能汽車領(lǐng)域的消息，而日前三星以80億美元收購(gòu)哈曼國(guó)際的動(dòng)作讓人另眼相看，因?yàn)楣鼑?guó)際的在互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域擁有矚目的優(yōu)勢(shì)地位。

        其實(shí)三星官方在很早之前就已經(jīng)闡明了將從“組件制造”的方面切入這一市場(chǎng)的方式。這些組件將包括電池/顯示屏/處理器/存儲(chǔ)芯片等組件。

 

 

       日前，來(lái)自外媒的消息稱，三星已經(jīng)和特斯拉達(dá)成了一項(xiàng)長(zhǎng)期的合作協(xié)議，三星將為特斯拉的純電動(dòng)汽車內(nèi)部的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供處理器芯片，而且此項(xiàng)合作計(jì)劃將會(huì)在大約三年后才會(huì)交付使用。

        對(duì)于來(lái)自硅谷的純電動(dòng)汽車明星企業(yè)特斯拉，其處理器供應(yīng)商是一個(gè)熱點(diǎn)話題，高通/三星/Nvidia都會(huì)成為角逐對(duì)象，其中曾有外媒消息顯示，特斯拉將會(huì)采用Nvidia的整套智能駕駛方案。
       不過(guò)這次的消息顯然更靠譜一些，因?yàn)樘厮估吘褂凶约旱淖詣?dòng)駕駛方案，缺少的就是處理這套系統(tǒng)的芯片等硬件。而三星的獵戶座系列芯片已經(jīng)足以在智能移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域叫板高通了。雖然還沒(méi)有明確指出這個(gè)合作協(xié)議是否還包含存儲(chǔ)芯片，但可以肯定的是，這項(xiàng)合作將對(duì)三星在智能汽車領(lǐng)域的影響力有明顯加強(qiáng)作用。

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